WKS Circle et batterie Pylontech

[diogeneyves]

Bonjour à tous,

Suite au problème avec mes trois batteries Pylontech, https://smartphoton.ch/forum/thread-859....ght=us5000
Je me suis posé plein de questions et donc envisagé le remplacement du BMS de mes batteries Pylontech, dans mes recherches qui ont abouti vers JK-BMS et Victron, j'ai fait une découverte plutôt interpellante!
J'avais bien remarqué et cela grâce à Smartphoton, que le comportement en été de la fin de charge était un peu bizarre, je m'explique; la batterie arrive à 100% la charge s'arrête et très peu de temps après la charge reprend, la tension de batterie chutant naturellement et on recharge à nouveau à 100%.
Bien sûr, car les paramètres définis dans le WKS pour les batteries Pylontech est: charge bulk=53,2v et charge flottante=53,2v.
Document de Watuneed en attaché.

Mais ceci n'est pas correct, après avoir consulté entre-autre les paramètres suggérés par JK-BMS et Victron pour les batteries Pylontech, quoi!?
Je m'interroge donc encore plus et je cherche en savoir plus sur les cellules des batteries Pylontech, je découvre que ce sont des LifeP04, bon c'est très bien :), mon épouse craignait pour le risque d'explosion et d'incendie.
Je fais mes petits calculs et je n'arrive bien sûr pas aux paramètres du WKS!.
Je cherche encore et je tombe sur ce document: https://cdn.myshop-solaire.com/myshop_im...ech_fr.pdf
Et que vois-je dans ce texte! "La batterie Pylontech a 15 cellules en série, donc 53,2V équivaut à 3,55V par cellule. Ceci est très fortement chargé et rend le système sujet aux surtensions"
Quoi? de prime abord, je suis convaincu que les paramètres définis pour les batteries Pylontech dans le WKS ne sont pas bons, en tout cas problématiques à plusieurs niveaux.

Je suis très curieux maintenant de connaitre quelle est la tension qui déclenche le système de protection contre les surtensions de Pylontech, qui je le rappelle bousille le BMS.
Quelqu'un a-t-il cette information?.  Une expérience étant impossible à réaliser sur le BMS sans cellules raccordées.
53.2v,  ne jouerions-nous pas juste un peu avec le feu, sur la limite du déclenchement du système de protection contre les surtensions de Pylontech, à la vue de tous ceux qui pleurent et ont pleuré leur batterie Pylontech?

Telle est ma question.

Yves.


  parametrage-onduleur-circle-Manuel- WATTUNEED.pdf (Taille : 7.13 Mo / Téléchargements : 516)

[gazzzzton]

oui il y a un effet une corrélation entre utilisateurs de produit voltronic et batteries pylontech du fait de ce réglage trop haut. (ca arrive aussi aux utilisateurs victron qui règlent également le bulk et absorption trop haut).
Je conseil a tout ceux qui me le demandent de regler a 53 voir 52.5v en bulk et 52 en absorption (tu perds max 1 ou 2 % de capacité batterie mais augment leur durée de vie) mais ca n'engage que moi et surtout faut pas contrarier les fous ca les rends dingues 

[claude47]

Bonjour,
Je reprends ce post car j'ai des soucis entre wks circle et mes batteries pylontech.
J'ai déja eu un problème avec une us3000c qui était tombée en panne. Elle était sous garantie vendeur et a été réparée à ce titre. Cela fait peès de 3 ans que ces batteries sont installées. J'en ai 7 et 3 wks circle pour du triphasé.
Dernièrement une nouvelle batterie m'a lachée (la maitre). J'ai sollicité le vendeur qui m'a envoyé vers le constructeur car la batterie avait plus de ans. Cette batterie était gonflée...
Les écvhanges avec le constructeurs ont été difficiles et continuent par l'intermédiaire de mon assurance juridique. En analysant les fichiers trace, ils m'assurent qu'il y a eu des dépassements de charge et que c'est pour ça qu'elle a lachée. J'ai suivi scrupuleusement les consignes tant de wks que de pylontech. Pylontech ayant validé que le fonctionnement entre pylontech et wks était valide.
Lors des échanges avec le constructeur, je me suis servi d'une AI pour analyser ces mêmes fichiers et vérifier les réponses. Le constructeur a fini par me jeter sans répondre à des questions très précises.
la valeur de 53.2 n'est pas modifiable dans les wks.
Est-dce que je suis le seul à avoir ce genre de problème ?

Merci de m'avoir lu et bonne journée à tous

[Tapion]

salut claude petite question est tu en communication entre batterie et onduleur car si c'est le cas normalement c'est le bms le maitre a bord donc c'est lui qui envoie les consigne a l'onduleur