Je ne veux pas de leur abonnement mobilize ou autre contrat qui est fait pour le v2g (vehicule 2 grid , pour faire de la reinjection et de la charge selon les pic de consommation national) , je suis en tempo. (je suis principalement off-grid sauf sur novembre decembre janvier)
Pour le chargeur : du mode2 ou une wallbox en diy.... (selon les possibilité en lien avec la domotique pour charge uniquement solaire, j'ai une vrai voiture normal en sus donc même si je vide la batterie ou que je la charge pas , je peux quand meme rouler, la r5 c'est parce que c'est pas chère en leasing social et que j'y ai droit)
J'ai 18kwc de panneaux , 2000a de batterie 48v plomb,4 onduleurs genre chinoiserie pour environ 20kw de puissance ,je vis très bien comme ca dans la montagne avec zero réinjection , paperasse ou Consuel, donc je vais eviter les contrats genre mobilize ....
Je souhaite juste utilisé le V2L qui permet d'alimenter une charge depuis la batterie de la voiture : (exemple d'apres renault recharger un velo electrique ,un perceuse ou une pompe, partir en camping ...) et utilisé cette fonctionnalité la nuit avec ce que j'aurai recharger le jour.
Si ca peux me donner un poil plus de souplesse quand il y a pas de soleil. (en hiver dans la montagne => j'utiliserai plus le 4x4 que la voiture electrique, donc batterie stationnaire)
Je ne vois null part de restriction sur les cycle de charge/decharge de la batterie fournie, les limitation sont sur les kilometres sur 3 ans (36000) ?
Pour le chargeur : du mode2 ou une wallbox en diy.... (selon les possibilité en lien avec la domotique pour charge uniquement solaire, j'ai une vrai voiture normal en sus donc même si je vide la batterie ou que je la charge pas , je peux quand meme rouler, la r5 c'est parce que c'est pas chère en leasing social et que j'y ai droit)
J'ai 18kwc de panneaux , 2000a de batterie 48v plomb,4 onduleurs genre chinoiserie pour environ 20kw de puissance ,je vis très bien comme ca dans la montagne avec zero réinjection , paperasse ou Consuel, donc je vais eviter les contrats genre mobilize ....
Je souhaite juste utilisé le V2L qui permet d'alimenter une charge depuis la batterie de la voiture : (exemple d'apres renault recharger un velo electrique ,un perceuse ou une pompe, partir en camping ...) et utilisé cette fonctionnalité la nuit avec ce que j'aurai recharger le jour.
Si ca peux me donner un poil plus de souplesse quand il y a pas de soleil. (en hiver dans la montagne => j'utiliserai plus le 4x4 que la voiture electrique, donc batterie stationnaire)
Je ne vois null part de restriction sur les cycle de charge/decharge de la batterie fournie, les limitation sont sur les kilometres sur 3 ans (36000) ?
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